A la suite des formations sur le logiciel de simulation de la mobilité SUMO (Simulation of Urban Mobility) en juin 2022, des visites effectuées par l’équipe du GIZ et du centre aérospatial allemand DLR à Antananarivo en octobre 2022, les premiers résultats suite aux réalisations des modèles de simulation du trafic au niveau de la Place Goulette à Analakely ainsi qu’au rond-point de la City Ivandry ont permis d'affirmer les bénéfices des aménagements réalisées et/ou de prévoir les désavantages des aménagements prévus.

Les orientations pour la mise en place d’un projet de simulation à grande échelle au niveau de l’agglomération d’Antananarivo est ainsi confirmée, nécessaire et primordiale afin de contribuer à la réduction du problème de la congestion urbaine, et telles que prévues déjà dans la Convention de Partenariat entre la CUA et l'AGETIPA.

Par ailleurs, les modèles de simulation SUMO établis à ce jour ne fournissent pas de résultats exploitables en termes d’impacts économiques, environnementaux, sociaux, etc… permettant de prendre des décisions d’investissements. Également, Les données d’entrée utilisées ont été effectuées à partir de comptage manuel ou par analyse virtuelle sur des localisations particulières (place Goulette, La City), sans tenir compte de l’ensemble de flux Origine-Destination à une plus grande échelle.

Ce projet consiste ainsi à :

- La capitalisation et le collecte des données sur les flux de trafic en global et sur les lignes de bus actuelles en particulier à Antananarivo.

- La modélisation et la simulation des alternatives d’aménagement de carrefour et d’un plan de lignes de bus.

- L’évaluation des impacts économiques, environnementaux, sociaux, etc… des aménagements et des nouveaux plans de lignes de transport simulés

- La modélisation microscopique et mésoscopique de la zone pilote.

- Le partage des connaissances, la vulgarisation et le développement de l’écosystème SUMO

- La préparation et l’organisation de la Conférence de Bailleurs.